ETR500Story
Se c'è una locomotiva italiana che rappresenta l'alta velocità italiana questa è la e404 dell'ETR500. Prima locomotiva italiana da 300 km/h, prima locomotiva italiana politensione.
Costruite in 120 esemplari per un totale di 60 composizioni ETR500, sono entrate in servizio a partire dal 2000 in sostituzione delle precedenti motrici monotensioni (ora e414)
Diventate "frecciarossa" nel 2008, rappresentano l'alta velocità italiana, almeno fino all'arrivo dei futuri etr1000.
Hanno "indossato" 3 livree standard e molte livree pubblicitarie. Alcune sono passate ad RFI per il monitoraggio delle linee AV. In arrivo ulteriori modelli tra cui "Diamante"
| ETR500 "Dia.man.te" | jpg | zip | Scala H0 foglio A3 | |
| ETR500 "Italia 150" | jpg | zip | Scala H0 foglio A3 | |
| ETR500 "Alta velocità" | jpg | zip | Scala H0 foglio A3 | |
| ETR500 "Frecciarossa" | jpg | zip | Scala H0 foglio A3 | |
| ETR500 "Eurostar Italia" | jpg | zip | Scala H0 foglio A3 | |
| ETR500 "Trenitalia.com" | jpg | zip | Scala H0 foglio A3 | |
| ETR500 "Maserati" | jpg | zip | Scala H0 foglio A3 | |
| ETR500 "Mandarina Duck" | jpg | zip | Scala H0 foglio A3 | |
| ETR500 "Regione Marche" | jpg | zip | Scala H0 foglio A3 | |
| ETR500 "Chinotto" | jpg | zip | Scala H0 foglio A3 | |
